![KATO HO 1-612 キハ81 気動車特急キハ80系 KATO キハ81[1-612]【鉄道模型専門店レールマイスター】](https://image1.shopserve.jp/rail-meister.co.jp/pic-labo/llimg/KAT-001886.jpg)
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KATO HO 1-612 キハ81 気動車特急キハ80系 KATO キハ81[1-612]【鉄道模型専門店レールマイスター】の詳細情報
KATO キハ81[1-612]【鉄道模型専門店レールマイスター】。KATO HO 1-612 キハ81 気動車特急キハ80系 KATO HO 1-612 キハ。KATO】 1-612 (HO) キハ81 - 仙台模型。
商品説明
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公式]鉄道模型(1-612キハ81)商品詳細｜KATO(カトー)｜ホビー
KATOHOゲージ1-612キハ81です。
A7676 京成3300形 更新車 新塗装 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
(再販)10-818 489系急行「能登」 5両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします｡
KATO` - KATO カトー/485系初期型6両基本セット/10-1527 485系/SAランク/63【中古】
★主な特長（メーカーサイトより）
DIESEL - 98923 限定品 JR キハ52-100形 ディーゼルカー(飯山線) 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる姿を再現可能
Micro ACE - マイクロ 105系福塩線4両セット
・独特のボンネット形状を再現。
鉄道車両 金属モデルコレクション 583系 特急 はつかり デアゴスティーニ
・前面の連結器カバーは任意で取付/取り外しが可能。前面の連結器はダミーカプラー採用。
A2994 四国8000系 リニューアル 特急「いしづち」 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
・常磐無線アンテナは配管、台座を別パーツ化。時期によって異なるキハ81の屋根まわりを選択可能。
KATO` - KATO カトー/Nゲージ/KATOUSA・F7貨物列車セット/106-6272/SAランク/63【中古】
・タブレットキャッチャー付きの姿で再現。
TOMIX 90940 マイプラン DT-PC(F) レール・パワーユニット等
・台車はDT31を採用。
KATO 20-870 V11 複線線路セット カント付き
・付属のヘッドマークは「はつかり」「つばさ」「いなほ」「ひたち」「くろしお」「(無地)」を収録。
KATO` - KATO カトー/コンテナ特急「たから」号9両基本セット/10-489/SAランク/63【中古】
プラレールシリーズ - ❤️新品❤️B20★EF58形 61号機★EF66★当時物★箱付き★動作品
★この車両について（メーカーサイトより）
KATO 20-872 V13 複線高架線路基本セット
キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。
銚子電鉄 朝のかわいい3両編成 Nゲージ動力付き 他サイト出品中
キハ82900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。
Micro ACE - マイクロエース A9905 C57-135 さようならSL 列車牽引機
キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。
TOYCO - ❤️動作品・特大❤️横須賀線★113系★トイコー★サウンドトレイン★箱付き
…ジオラマミニチュア鉄道模型フィギュアプラモデル男の趣味コレクション昭和の風景国鉄時代
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新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
(再販)10-818 489系急行「能登」 5両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします｡
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前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる姿を再現可能
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・独特のボンネット形状を再現。
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・前面の連結器カバーは任意で取付/取り外しが可能。前面の連結器はダミーカプラー採用。
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・常磐無線アンテナは配管、台座を別パーツ化。時期によって異なるキハ81の屋根まわりを選択可能。
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・台車はDT31を採用。
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・付属のヘッドマークは「はつかり」「つばさ」「いなほ」「ひたち」「くろしお」「(無地)」を収録。
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キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。
銚子電鉄 朝のかわいい3両編成 Nゲージ動力付き 他サイト出品中
キハ82900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。
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キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。
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商品情報
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